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三菱翼神

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三菱翼神在緊湊級車市場主打車型為翼神,定位偏向于運動轎車市場。09年上市,歷經11款、12款、13款多個款式的更新換代。對于緊湊級車更為廣泛的家庭用戶,翼神顯得過于運動化。為了解決這一問題,2013年東南三菱帶來了風迪思車型,一款更注重家用轎車市場的緊湊級產品。

東南汽車最新車型LancerEX的中文名稱 “翼神”。 由東南汽車生產的三菱藍瑟·翼神Lancer EX將于11月12日正式上市,此次上市的車型為6款,比之前預售的5款增加了1款——1.8L時尚版睿智型MT,而這款最低配置的車型,將拉低藍瑟·翼神的價格區間。 動力方面,藍瑟·翼神搭載1.8L/2.0L原裝進口全鋁MIVEC 4B1系列發動機:1.8L 4B10發動機最大功率100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4250rpm;2.0L 4B11發動機,最大功率112kW/6000rpm;峰值扭矩197N·m/4250rpm。與這兩臺發動機相匹配的是5擋手動及原裝進口CVT(帶可手動切換的6個擋位)變速箱。 作為一款運動風格比較強烈的家用緊湊型車,藍瑟·翼神要面對的競爭者不算少,科魯茲、福克斯、馬自達3、思域將會是其比較直接的對手。 提到三菱的傳奇車型Lancer,熱愛汽車運動的朋友都不會陌生。它從1973年問世,到目前為止已經歷經了10代,在世界拉力錦標賽上取得了輝煌的成績。這次試駕的第9代藍瑟翼神是在第10代Lancer EVO的基礎上研發的民用版本,和專為賽車而生的EVO相比,翼神更好的滿足了大眾需求,更突顯了親民化。

最大優點:外觀動感時尚;配置豐富;駕乘空間寬敞實用;動力不錯;操控性能較強;油耗經濟;安全性能高。

最大缺點:內飾做工比較一般;胎噪大、異響等細節需要改進。

外觀:東南三菱翼神整車造型時尚動感,線條硬朗,前臉造型運動范兒十足,尾部設計協調,網友稱贊“外觀很霸氣,適合年輕人駕駛之車。”

內飾:內飾配置不錯,中控臺簡潔,顏色搭配合理;空調制冷效果不錯;雖然用料和做工有所提升,但細節仍顯粗糙。

空間:東南三菱翼神的內部空間夠用,運動座椅的包裹性不錯,乘坐舒適性不錯,但是空間表現在同級車中沒有優勢,后備箱也較小。

操控:整體操控性能優異,方向精確,轉向清晰,指哪走哪,CVT變速箱入檔平順、響應較快;底盤扎實,輪胎抓地力強,高速過彎側傾較小,懸掛路感較強,支撐性不錯,但調教偏向運動性,略微偏硬,過坑洼路面略有顛簸感,高速行車噪音較大。

動力:采用原裝進口動力系統,比較先進,4B11發動機與CVT變速箱配合順暢,加速性能好;不過相對來說,1.8L動力一般,2.0L及CVT車型動力輸出比較有力,提速快,網友好評較多。

油耗:大部分網友反映東南三菱翼神的燃油經濟性較好,油耗經濟實用。
藍瑟翼神運用了諸多全新的設計,前懸掛系統采用了麥弗遜式支柱帶螺旋彈簧和穩定桿,后懸掛系統采用了五連桿式螺旋彈簧帶穩定桿,前后懸掛都帶有副車架,進一步提高了駕乘的舒適性和操控性能。 0.29的風阻系數比中高級車凱美瑞(報價圖庫口碑論壇)還強上一等,最小轉彎半徑為5.0m,最大限度提高了狹窄彎曲地帶以及避繞不可越過障礙的能力,體現出良好機動性能。而只有在F1方程式賽車上廣泛應用的鎂合金材質換擋撥片安置于方向盤的后部,駕駛中只需用一個手指輕輕拉動左右撥片就可以控制自動變速箱進行加減檔操作,真正為速度操控而配備,搭配上EVO標志性的后擾流尾翼造型,極具爆發感,9.8秒實現0-100km/h加速相信能夠讓廣大消費者享受到推背的駕馭快感。 最重要的是,藍瑟翼神搭載原裝全鋁進口4B1系列1.8L/2.0L發動機,采用三菱馳名全球的MIVEC技術,而且進排氣同時采用MIVEC技術,可在任何轉速范圍內,調節氣門正時達到最佳表現,在實現超強動力兼具超低油耗。三菱強勁的動力系統配備同級車中獨一無二的帶6速運動模式CVT無級變速器,其獨有的INVECS-III(智能型車輛電子控制系統)可自動學習、記憶駕駛者的行車習慣,達到最佳引擎精準控制的境界,帶來操控上全新的享受。 藍瑟翼神采用了三菱獨創四維安全系統,即主動安全、被動安全、視線安全、行人保護四維安全系統,同級車中唯一配備7氣囊安全防范系統、唯一配備膝部安全氣囊、唯一配備雙HID氙氣頭燈,安全性能達到了B級車的標準。 TCL牽引力控制系統、ASC主動穩定控制系統、BAS緊急制動輔助系統、AFS彎道輔助照明系統、以及ABS+EBD等一系列主動智能控制系統形成藍瑟翼神在主動安全系統方面強大的防護功能;而HID雙氙氣大燈、頭燈自動啟閉、雨量感應式雨刷、高反差儀表等領先配置在無形中保證駕駛者視線安全,減少事故發生的可能。 而在被動安全防護方面,藍瑟翼神采用了三菱獨有的"RISE"高剛性安全車體設計,大量運用三菱全球專利技術,如八角斷面前側大梁結構等等。配備上駕駛席防夾設計、帶預緊器和限力器的安全帶,以及包括膝部安全氣囊和側氣簾在內的多達7個安全氣囊,有效防范意外事故威脅。 值得一提的是,藍瑟翼神"鯊魚嘴"的前臉結構確保充分的能量吸收區域,采用歐洲標準行人保護設計,在保險杠、發動機罩、擋泥板、車頸部等采用了吸收沖擊的構造,在行人保護方面展現出獨特的工業設計魅力。 可以說,藍瑟翼神不僅繼承了三菱家族固有的運動基因,是一部能讓你暢享駕駛樂趣的車;在提供駕駛樂趣的同時,更對消費者的安全倍加呵護,不僅配備多項主動安全配置,更在被動安全上傾盡全力。它不僅是運動感十足的轎車,而且是一部安全的車,它將"亦動亦可靠"的平衡之道演繹得非常完美。

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